苍溪至巴中高速公路建设取得新进展，项目正稳步推进中。该高速作为区域交通要道，对于促进沿线经济发展、加强区域互联互通具有重要意义。随着项目的逐步完工，将极大缩短苍溪与巴中之间的通行时间，提升交通效率，为两地居民出行及物流运输带来极大便利，同时进一步推动区域一体化发展进程。

本文目录导读：

1. 建设进展迅速，多项工程顺利完工
2. 关键节点突破，整体建设迈向尾声
3. 投资与效益，助力区域经济发展
4. 未来展望：持续推动交通建设

苍溪巴中高速：建设加速，通车在即

近年来，四川省交通建设取得了显著成就，其中苍溪至巴中高速公路（以下简称“苍巴高速”）作为四川省规划建设的8条东西横线之一，备受瞩目，这条全长92.553公里的高速公路，不仅连接了广元市苍溪县与巴中市巴州区，更是四川省交通网络中的重要一环，本文将详细介绍苍巴高速的最新建设进展及未来展望。

建设进展迅速，多项工程顺利完工

自2020年7月苍巴高速项目进场施工以来，建设进展迅速，截至目前，该项目隧道、桥梁和路基主体工程已基本完工，正进行隧道机电安装、桥面预制梁板架设、路面水稳层铺设等后续施工，据最新消息，广元段计划于今年底通车，而巴中段则预计于2024年6月正式通车。

在隧道建设方面，苍巴高速共设有16座隧道，其中最后一座隧道——梨子院隧道已于2023年9月3日双幅贯通，标志着全线16座隧道全部贯通，梨子院隧道全长695米，最大埋深128米，施工难度极大，中铁十五局苍巴高速总承包项目部通过采用施工超前地质预报、信息化设计施工等先进理念，克服了地质条件复杂、围岩自稳性差等难题，确保了隧道工程的顺利推进。

桥梁建设同样取得了显著进展，全线最高的大桥——白驿镇大桥，位于苍溪县白驿镇青石村，全长778米，双向4车道，主跨最高墩身达80米，该大桥自2020年9月27日开始施工以来，面对复杂的地形地貌和高安全风险，项目部通过成立桥梁专班、优化施工方案等措施，确保了大桥的顺利架通，苍巴高速广元段桥梁架设已基本完工，为全线通车奠定了坚实基础。

关键节点突破，整体建设迈向尾声

随着各项工程的顺利推进，苍巴高速项目迎来了多个关键节点的突破，2024年10月17日，由中铁十五局承建的苍巴高速TJ-5标段碾盘寺互通A匝道顺利架设第一片梁，标志着全线最后一座桥梁开始架设，这一关键节点的到来，象征着苍巴高速公路的整体建设已逐步迈向尾声。

碾盘寺互通式立交位于巴中市巴州区碾盘寺村，是苍巴高速与巴达高速交通转换衔接的枢纽立交，该立交全长1.3公里，最大桥高50.6米，共计8座桥梁，目前，苍巴高速项目已进入最后的攻坚阶段，土建工程主线已双幅贯通，剩余工程主要是护栏、桥面系等工作。

投资与效益，助力区域经济发展

苍巴高速项目总投资约133亿元，是四川省交通建设的重要项目之一，该项目的建设不仅将极大地改善区域交通条件，促进沿线地区的经济社会发展，还将与成绵扩容、绵苍高速等高速公路相连，构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉。

在巴中境内，苍巴高速将与巴中至万源高速公路相接，形成新的进出川大通道，这将进一步促进巴中市的对外开放和区域合作，为当地经济发展注入新的活力，苍巴高速的建成通车还将带动沿线地区的旅游业、物流业等产业的发展，为当地居民提供更多的就业机会和收入来源。

未来展望：持续推动交通建设

展望未来，四川省将继续加大交通建设力度，推动交通网络不断完善，苍巴高速作为四川省交通建设的重要组成部分，其建成通车将进一步提升四川省的交通运输能力，为全省经济社会发展提供更加坚实的支撑。

随着交通基础设施的不断完善，四川省的区位优势将进一步凸显，为吸引更多投资、促进产业升级、推动区域协调发展创造更加有利的条件，四川省将继续加强与其他地区的交通互联互通，推动形成更加便捷、高效、安全的综合交通运输体系。

苍溪至巴中高速公路的建设进展迅速，各项工程顺利推进，为全线通车奠定了坚实基础，随着该项目的建成通车，将极大地改善区域交通条件，促进沿线地区的经济社会发展，我们期待苍巴高速早日通车，为四川省乃至全国的交通建设贡献更多力量。