北汽技术创新与市场突破双轮驱动最新新闻

北汽技术创新与市场突破双轮驱动最新新闻

盈高峰 2024-11-07 装载机电子秤 430 次浏览 0个评论
北汽最新新闻概述了其技术创新与市场突破的双轮驱动战略。北汽在技术创新方面不断发力,致力于提升产品竞争力和品牌影响力,通过引入新技术、新工艺,推动产品升级换代。在市场开拓方面,北汽也取得了显著进展,不断拓展国内外市场,提升市场份额。技术创新与市场突破相辅相成,共同驱动着北汽的持续发展。这一战略的实施,为北汽的未来发展奠定了坚实基础。

北汽最新新闻:技术创新引领市场突破,极狐与福田展现强劲实力

在新能源汽车市场持续高速增长的背景下,北汽集团作为国内汽车行业的领军企业,近期在技术创新和市场拓展方面取得了显著成果,从北汽福田取得发电机模块相关专利,到北汽蓝谷旗下极狐品牌的销量突破,再到北京EX5的优惠促销活动,北汽集团正以技术创新和市场突破为双轮驱动,加速推进企业的转型升级和高质量发展。

一、北汽福田取得发电机模块专利,提升结构布置紧凑性

2024年11月6日,国家知识产权局信息显示,北汽福田汽车股份有限公司成功取得了一项名为“发电机模块、发动机总成及车辆”的专利,授权公告号为CN 221947994 U,申请日期为2024年2月,这项专利的取得,标志着北汽福田在发电机模块技术方面取得了重要突破。

专利摘要显示,该发电机模块用于设置于发动机模块的动力输出侧,并包括电机壳体、转子轮毂以及转子铁芯组件,电机壳体用于与发动机模块的发动机壳体连接,转子轮毂设置于电机壳体内,转子轮毂包括相互连接的轮毂部和飞轮部,轮毂部用于与发动机模块的曲轴的动力输出端传动连接,且转子铁芯组件设置于轮毂部,飞轮部用于储存和释放能量。

北汽技术创新与市场突破双轮驱动最新新闻

通过将飞轮部设置于电机壳体内并集成于转子轮毂,取消传统发动机的飞轮壳,实现了电机壳体与发动机壳体的连接,从而减小了空间的布置,提升了结构布置的紧凑性,当发动机模块的曲轴转动时,转子轮毂跟随曲轴进行转动,转子轮毂的飞轮部能够进行能量储存并稳定转速,这一创新设计不仅提高了发电机的效率,还降低了整车的重量和成本,为北汽福田在新能源汽车市场的竞争提供了有力支持。

二、极狐稳居“万辆俱乐部”,北汽蓝谷业绩逆势上扬

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,北汽蓝谷凭借极狐品牌的出色表现,实现了业绩的逆势上扬,据北汽蓝谷发布的财报显示,公司三季度营收60.77亿元,同比增长71.78%;前三季度营收98.18亿元,同比增长5.49%,这一成绩的取得,得益于北汽集团长期大量投入技术研发,并由此实现厚积薄发。

特别是被寄予厚望的北汽极狐,在销量端连续三个月稳居“万辆俱乐部”,为提振公司业绩作出了较大贡献,数据显示,北汽极狐今年10月销量为11122辆;1-10月累计销量为57863辆,同比增长218.6%,远超去年全年销量,继6、7月月销连续超8000辆之后,北汽极狐8月以来持续破万,稳居“万辆俱乐部”。

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北汽极狐的成功,得益于其精准的市场定位和优质的产品实力,作为北汽蓝谷旗下的高端智能电动汽车品牌,北汽极狐正引领其在智电时代转型突围,目前,北汽极狐已经拥有全系宁德时代电池、800V超充技术、C级大空间、麦格纳品质等诸多亮点;其阿尔法T5和S5车型,也凭借着最高660公里和708公里的续航里程,成为续航最高的纯电SUV和纯电轿车。

北汽极狐还在大力扩建渠道,经销商从年初的不到200家,发展到目前的300多家,预计年底将突破350家,据北汽极狐介绍,极狐单店月均销量已接近50辆,一大批经销商月销实现了破百辆,头部经销商月销更是稳定在300辆左右。

为进一步增加用户体验,北汽蓝谷还通过精简业务线和数字化转型提高服务效率,在用户反应问题之前,就提前一步为用户提供关怀,据第三方权威机构数据,极狐的用户售后满意度五星好评达到4.99分,参评率达到90%以上,凭借于此,北汽极狐已展现出“人前显胜”的实力,并推动北汽蓝谷不负“新能源汽车第一股”之名。

三、北京EX5优惠促销,助力北汽股份市场拓展

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除了极狐品牌的出色表现外,北汽股份旗下的北京EX5也在市场上取得了不错的成绩,从北京经销商处了解到,北京EX5正在北京地区进行大力度的促销活动,最高优惠幅度达到了5万元,最低起售价为11.99万元,这一优惠促销活动,无疑将进一步提升北京EX5的市场竞争力,助力北汽股份市场拓展。

北京EX5的外观设计充满了力量感和动感,前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅采用封闭式设计,彰显了新能源汽车的身份,车身线条流畅,整体风格简洁大气,凸显出

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